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【鉅亨網編譯 許光吟 綜合外電】
據美國金融研究局 (OFR) 週二提出警告，由於過去幾年來的低利率環境致使企業信貸規模得以快速擴張，同時企業的槓桿倍數也在不斷的放大，可是企業的獲利能力卻正持續下滑。
美國金融研究局認為，目前美國的宏觀經濟風險雖處在中間水平，但美國的信貸風險也在快速升溫當中。同時目前美國企業債務佔美國 GDP 之比重亦已刷下歷史新高。
如下圖所示，越往左側綠色區塊為風險較低區間，而越往右側則代表風險較高。可以看到美國目前的宏觀經濟風險和主權信貸風險，已經從風險較低的淺綠色區塊上升一個等級。
該份報告指出，由於美國聯準會 (Fed) 啟動升息的活動動作已經是箭在弦上、不得不發。美國金融研究局預估，美國信貸擴張的熱潮可能將會因此稍有降溫。
但 OFR 提出警告表示，Fed 升息的步伐可能將會非常緩慢，這可能導致市場繼續追求高風險資產收益。
而 OFR 亦對能源和原物料商品公司提出嚴正警示，OFR 表示，這類公司比起其他產業來說，更需要且更擅長運用寬鬆的信貸環境來向市場籌資。
原油價格自 2014 年每桶 105.97 美元的高點至今，已大幅崩跌將近 65%，而能源企業所發行之債券的信用品質，也已大受損傷。
最新的一個案例就在昨天。據外電消息報導，美國石油業者 Magnum Hunter 已於美國時間週三 (15日) 宣佈破產，原因為該公司已無力抵擋低油價環境，該公司之現金流已經耗盡。
『新聞來源／鉅亨網 』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園機場、桃園捷運加強國際交流，今（24）日與日本關西機場、南海電鐵簽署「四社締結友好關係合作備忘錄」，未來將透過彼此合作關係，提升台日旅客搭乘便利性，同時帶動周邊景點人氣與觀光發展。
這次台日合作備忘錄是由機場營運及串聯機場的捷運公司等四方共同合作，堪稱創舉，未來雙方除了進行多方面交流外，也將共同宣傳兩地機場及捷運沿線景點，今天在桃園市長鄭文燦、大阪觀光局理事長溝畑宏見證下，桃機總經理蕭登科、桃捷董事長劉坤億、關西國際機場CEO山谷佳之、南海電氣鐵道株式會社長兼CEO遠北光彦等四名代表合作備忘錄簽署。
桃園市長鄭文燦開箱表示，藉由此次合作備忘錄的簽署，希望未來台日雙方都可以提供乘車或套票優惠外，也能透過彼此營運模式交流，讓機場、捷運服務品質再提升。
桃捷董事長劉坤億說，南海電鐵已經有一百年的歷史，不論是鐵道運輸事業或相關開發都很有經驗，對於剛起步的桃捷公司來說，是很重要的學習及交流對象，期盼透過雙鐵、雙機場合作行銷提升國際知名度，也讓桃機、桃捷彼此合作關係更密切。
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